TPO info
TPO-info 10/2020 Togpersonalet og Coronavirus 8
I Trepartsaftalen er det fastlagt, at man hjemsendes med fuld løn. Det indbefatter også særlige ydelser. Dog vil SY blive beregnet som ved fravær og derfor vil man få et gennemsnit af SY, uanset om man kører i reserven eller i fast hold/tur.
Grundet de kaotiske tilstande med vores kvoter og særlige ydelser, har DSB ikke kunnet overkomme at omprogrammere systemerne, så dem, der kører fast hold, får for planlagt tjeneste. Derfor får vi stadig efter depotgennemsnit ved fravær. Og den nuværende situation med Coronapandemien gør, at det ikke er realistisk, at aftalen vil kunne implementeres før til efteråret, selvom DSB er enige med os i, at det laves om.
Dette vil vi på et senere tidspunkt informere nærmere om, når der er nyt.
Det er endnu ikke afklaret, om man kan hjemsendes i ”hold”. Altså et hold i én periode og derefter nogen andre. Ej heller efter hvilke kriterier, men det vil blive afklaret i begyndelsen/midten af næste uge.
Hvorvidt tjenestemænd kan omfattes af Trepartsaftalen, afventer stadig afklaring på ministerielt niveau og kunne ikke afklares på mødet. Hvis de ikke kan omfattes, vil det altså udelukkende være de overenskomstansatte togførere og S-togsrevisorer, der kan hjemsendes, idet DSB i så fald ikke vil kunne få lønrefusion fra staten for tjenestemænd.
Vi forventer dette er afklaret i begyndelsen af næste uge.
Hjemsendelse af kaffeekspressens medarbejdere:
Der hjemsendes rigtig mange medarbejdere i 7-eleven, da omsætningen også her er styrtdykket. Dette indbefatter også 16 af ”kaffeekspressens” medarbejdere. De er dog omfattet af Trepartsaftalens bestemmelser og vil få fuld løn under hjemsendelsen. Vi glæder os til at se dem igen i lyntogene, engang når dette er overstået. Kaffeekspressens medarbejdere hjemsendes fra den 23. marts og indtil videre og har fået besked personligt.
Vi informerer igen så snart vi har væsentligt nyt.
TPO-info 9/20 Togpersonale og Coronavirus 7
Hjemsendte medarbejdere skal dog selv betale 5 feriedage eller anden afspadsering. Såfremt man ikke har mere frihed til rådighed, kan man enten låne fem feriedage fra det kommende ferieår (fra 1. maj 2020), eller man kan holde de fem dage uden løn. Vi forventer at deltidsansatte, der måtte blive hjemsendt, skal betale forholdsmæssigt mindre i forhold til den aftalte deltidsbrøk.
Det helt essentielle i aftalen er, at både stat, arbejdsgiver samt lønmodtagere skal bidrage. Alle skal bidrage til at bringe landet og arbejdsmarkedet gennem den meget alvorlige Coronakrise.
Medarbejdersiden fra DJ (herunder TPO) rejste dog tvivl på dagens ekstraordinære HSU-møde om tjenestemænd også er omfattet af aftalen som DSB mente. Derfor har vi efterfølgende bedt Dansk Jernbaneforbund om en hastevurdering af, om de er af samme opfattelse som DSB. Denne vurdering vil blive foretaget sammen med FH, som jo er aftalepartner, og vi håber vi kan have en nærmere afklaring af dette i morgen eftermiddag.
Vi ved der rejser sig rigtig mange spørgsmål i denne forbindelse – og vi forventer at kunne skrive svar på en del af disse spørgsmål allerede i morgen.
De nærmere retningslinjer og omfanget for hjemsendelse vil de kommende dage blive behandlet med DSB og de øvrige medarbejderrepræsentanter i HSU. Så snart vi kan melde nærmere ud, laver vi en ny medlemsinformation.
TPO-info 8/2020 Togpersonale og Coronavirus 6
Hvis du oplever problemer, som du mener bør drøftes med den øverste ledelse, og hvor kontakt med din leder ikke har givet resultat, så kontakt din lokale tillidsrepræsentant. Dem er både Susanne og jeg i daglig kontakt med. Han eller hun vil så sørge for, at vi kan løfte det på højeste niveau med kriseberedskabet i DSB.
Henvendelser om driften:
Vi har mange medlemmer, der ikke kan forstå at vi skal køre så mange og lange tog, når mange tog praktisk taget, er tomme for kunder. Det korte svar er, at det skal vi så længe regeringen beder DSB køre i det omfang, vi gør nu. Dette sker for at sikre, at der er endog meget god plads i togene, så man ikke er tvunget til at sidde tæt.
DSB vil dog meget gerne reducere og tynde ud i kørslen, så snart det vi får grønt lys til det. Indtil da, kører vi som nu. Det er altså en politisk beslutning.
Hvis eller når det sker at der bliver reduceret, vender vi tilbage med nærmere information så hurtigt som muligt, efter dialog med DSB.
Sygemeldinger:
Vi har desværre oplevet nogle tilfælde, hvor kolleger har følt sig presset på arbejde, på trods af at de var syge.
Dette er naturligvis aldrig i orden, slet ikke i denne tid.
Dels skal man selvfølgelig ikke møde på arbejde, hvis man er syg og dels kan det give unødig bekymring hos de kolleger, som man møder på stuen eller i toget.
Vi har drøftet disse tilfælde med ledelsen, som er enige i vores synspunkter. Vi forventer derfor ikke at det gentager sig.
Forhandlinger om OK20:
Som Dansk Jernbaneforbund har meldt ud, var forhandlingerne i lørdags med Dansk Industri i Forligsinstitutionen ikke frugtbare. Forhandlingerne blev gennemført, selvom forhandlingsudvalget ikke måtte komme med ind i Forligsinstitutionen, grundet de aktuelle Coronarestriktioner. Det vil sige, at områdegruppeformændene under Jernbaneoverenskomsten måtte pænt blive hjemme, herunder TPO. Det er selvsagt ikke spor tilfredsstillende, men det er altså ene og alene Forligsmanden, der bestemmer hvordan det foregår, og man har ikke villet lytte til vores protester og sætte forhandlingerne om overenskomst på pause, selv i denne ekstraordinære krisesituation. Dansk Jernbaneforbund har nu overdraget den videre behandling til FH (Fagbevægelsens Hovedorganisation – Tidligere LO), der nu sammen med Forligsinstitutionen skal komme med en skitse til et forlig. Når denne foreligger, vil vi skulle stemme om den. Flere informationer følger fra Dansk Jernbaneforbund de nærmeste uger.
Vi opfordrer til slut alle, der har mulighed for det, til at se statsministerens pressemøde klokken 19:00 i aften.
Download som PDF
TPO-info 7/2020 Togpersonalet og Coronavirus 5
Som DSB allerede har meldt ud i dag, bliver der talrige ændringer i driften de kommende dage. Vi regner med, at der kun bliver ét tog i timen fra Sverige til Kastrup, hvor togene så vender. Hamborg-løbene falder muligvis også ud og vi må nok belave os på mange andre ændringer. Disse vil løbende blive meldt ud af DSB, så snart det er på plads.
Korrigeringer af tjenester:
Vi har været i dialog med Planlægningsafdelingen som havde et ønske om at reducere i korrigeringsreglerne. Dette har vi dog afvist, selvom vi har forståelse for deres ønske. Men vi mener, at mange af vores medlemmer nu har endnu mere brug for at kende deres mødetider senest 8 dage før, når skoler og daginstitutioner holder lukket, og det gør de nok nogen tid endnu.
Du kan dog blive ringet op af tjenestefordelingen, der muligvis vil aftale en anden vagt eller mødetid med dig. Dette er frivilligt under 8 dage før, men hvis man har mulighed for at være fleksibel i denne, helt ekstraordinære situation, så kan dette altså aftales med den enkeltes accept. Du skal dog have overtid hvis din vagt bliver længere, jf. arbejdstidsreglerne. Dette gælder både overenskomstansatte og tjenestemænd.
Vi er gået med til at suspendere bemandingsaftalen, fordi vi har et meget højt og stadigt stigende sygefravær og bl.a. fordi det normale billetteringskoncept ikke gælder indtil videre og vi kører med suspenderet service på DSB 1´. Desuden er passagerantallet generelt meget lavt lige nu. Vi synes derfor ikke tiden er inde til flere lempelser pt.
Opfordring fra AMIR:
Vi har fået en opfordring fra AMIR til at skrive, at man bør holde sin togførerfløjte adskilt fra sine nøgler samt vaske nøgler med vand og sæbe dagligt. Man bør også desinficere sin togførerfløjte med den udleverede håndsprit jævnligt. Opfordringen er hermed givet videre.
Fællesinfo fra DSB, TPO, LPO samt LPO-S:
17:30 i dag blev der udsendt en fællesinfo med DSB og ovennævnte områdegrupper. I denne helt ekstraordinære situation, ønsker vi at markere, at vi som ansvarlig fagforening naturligvis bakker op og forsøger at hjælpe vores virksomhed i den største akutte samfundskrise siden 2. verdenskrig. Mailen er sendt til alt driftpersonale.
Vi skriver igen i morgen hvis der er afgørende nyt - ellers skriver vi igen senest i løbet af mandag.
TPO-info 6/2020 – Togpersonalet og Coronavirus 4
Vi har endnu ikke overblik over hvad det kommer til at betyde i forhold til trafikken til Malmø og Tyskland, men det forventer vi at have bedre overblik over i morgen. Der skulle dog være åbent for danske pendlere fra Sverige og Tyskland og altså dermed også for de af vores kolleger, der bor i disse to lande. Det må dog forventes, at der reduceres væsentligt i trafikken over grænserne, idet der vil blive lavet grænsekontrol.
Håndsprit:
Der skulle nu endelig være (ægte) håndsprit på vej til alt togpersonale og Togdrift har udarbejdet en plan for distribution, så vi kan forhindre mulig smittespredning mest muligt. Der meldes nærmere ud fra ledelsen om dette.
Helbredsundersøgelser:
Kontakt din leder hvis din læge har aflyst eller aflyser din lægetid, sådan så du risikerer at komme i bekneb med din helbredsgodkendelse. DSB arbejder på at få en dispensation fra Trafikstyrelsen, men om dette kan gives, ved vi ikke endnu.
Lægeerklæring:
Kontakt ligeledes din leder, hvis du ikke kan få tid til læge med henblik på at få lavet lægeerklæring, hvis du er sygemeldt eller i karantæne. Vi har haft dialog med ledelsen om dette, og vi har fået tilkendegivet, at der vil blive udvist konduite, såfremt det ikke er muligt.
Vi kommer tilbage med mere information i morgen.