TPO-info 15/2023 – Vigtig information om valg til arbejdsmiljørepræsentant!
Årsagen til, at det er de faglige, der denne gang skal løfte ansvaret for valget, er, at DSB-HR i sommer, efter kun et enkelt møde med de faglige, opsagde rammeaftale om arbejdsmiljø, der hidtil har været aftalt med de faglige og som er dækkende for arbejdsmiljøorganisationen (AMO) i DSB, primært fordi det ikke har været muligt at blive enige om den reduktion af AMIR, DSB ville diktere.
Samtidig blev der føjet spe til spot, da DSB, midt i forhandlingsforløbet, overraskende meddelte, at man nu også ville have de fire faglige repræsentanter fra henholdsvis HK, AC, FO-Metal og DJ ud af Arbejdsmiljørådet, DSB’s øverste organ for AMO.
Derefter gik forhandlingerne i hårdknude.
Det skyldes blandt andet, at de faglige ikke har kunnet få tilstrækkeligt konkrete tilkendegivelser, i forhold til tid og uddannelse af AMIR, til, at vi har villet købe ind på den foreliggende rammeaftale.
Der er i skrivende stund ikke opnået enighed om en ny rammeaftale om AMO.
Diktatet er hjemlet i Arbejdstilsynets vejledning for virksomheder med mindst 35 ansatte.
I samme vejledning står der dog også, at arbejdsgiver ikke har noget med selve valghandlingen at gøre, men egentlig udelukkende skal sikre, at valget gennemføres. Selve valghandlingen gennemføres derfor nu af de faglige organisationer i DSB.
Det betyder, at vi nu skal have indsamlet kandidater, på alle, der ønsker at stille op som arbejdsmiljørepræsentant.
Der vil dog, med DSB’s dikterede reduktioner, fremover kun være fem arbejdsmiljørepræsentanter, i stedet for de ni, der er i dag. (To er dog stoppet i virksomheden i perioden)
Fordelingen af disse fem arbejdsmiljørepræsentanter vil således fordele sig med tre dækningsområder for togpersonalet:
- To arbejdsmiljørepræsentanter, der dækker hele KH, (dækningsområde øst, 1)
- Én arbejdsmiljørepræsentant, der dækker både KB og NF (dækningsområde øst, 2)
- To arbejdsmiljørepræsentanter, der dækker Jylland/Fyn (dækningsområde vest)
Man stemmer og vælges indenfor sit dækningsområde. Der vælges ved simpelt flertal. Der vælges ikke suppleanter til AMIR-valg.
Hvis du kunne tænke dig at stille op til en af disse poster, skal vi derfor opfordre dig til at sende en e-mail til undertegnede og meddele dit kandidatur på: micj@djtr.dk, med angivelse af navn og tjenestested, senest torsdag, den 7. december 2023 kl. 23:59
Du vil modtage en bekræftelse på at dit kandidatur er modtaget, indenfor få dage.
Få dage efter opstillingsfristens udløb vil valget blive sat i gang, sammen med information om, hvordan den nærmere valghandling skal foregå.
Vi skal bede om, at der ikke sættes valgplakater og lignende op, før valghandlingen sættes i gang.
Toginstruktører i operatøruddannelser, har fået særskilt mail fra LPO, der af praktiske årsager håndterer valget for denne medarbejdergruppe, og valget til arbejdsmiljørepræsentant for Kaffeekspressens medarbejdere, håndteres af HK, ligeledes af praktiske årsager.
Alle togførere, S-togsrevisorer samt toginstruktører uden personaleledelse, vil kunne opstille og stemme til valget af de fem arbejdsmiljørepræsentanter hos togpersonalet.
Hvis du vil vide mere om at være arbejdsmiljørepræsentant, er du velkommen til at kontakte din nuværende arbejdsmiljørepræsentant, eller din tillidsrepræsentant.
TPO-info 14/2023 – Information om SH-dage i 2024
Så hvorfor egentlig den nye måde - og hvorfor kan vi ikke bare fortsætte med at skemalægge dem på en tirsdag, ca. hver 6. uge, som vi har været vant til? Det er der flere grunde til. Lad os prøve at forklare hvorfor. Det er måske lidt tørt, men læs med alligevel:
I forbindelse med bortfaldet af St. Bededag falder antallet af SH-dage fra tidligere ni til otte dage. Det betyder, at det samlede antal fridage falder fra 113 til 112 dage (104+8)
Det kan man mene om, hvad man vil, men det har regeringen indført ved lov.
Derfor falder antallet af SH-dage som sagt fra én hver ca. 5,7 uge, til én hver 6,5 uge og fridagsmønstrene ville under alle omstændigheder skulle genberegnes på grund af bortfaldet af St. Bededag.
Lokomotivførerne har længe selv kunnet råde over dagene og har selv skullet søge dem.
Under genforhandlingen af arbejdstidsaftalen, der varede godt 12. timer, den 5. juni i år, hvor hele aftalen var åben, tænkte vi, (Susanne og Mikkel) at det kunne være en idé at give medlemmerne den maksimale mulighed for selv at råde over de otte SH-dage. Vi havde forinden desværre ikke haft mulighed for at drøfte denne detalje nærmere med bestyrelsen, men rent arbejdsmiljømæssigt har det faktisk været tænkt som en forbedring, idet det som udgangspunkt styrker arbejdsglæden, jo større indflydelse på egen frihed og arbejdsliv, man har. Udfordringen var dog, at man derved ville miste det faste rul på 2-3 fridage, hen over ferieperiodens afvikling, hvor der jo som udgangspunkt er lukket i fridagsrækkerne.
Dette er der imidlertid rådet bod på ved, at det nu er aftalt i Planlægningsudvalget, at man selv vil kunne søge op til tre dage i sommerferieperioden, idet der vil blive åbnet et antal rækker fra mandag til fredag, hvor de pågældende fridage vil kunne søges. Der er altså ikke tale om at man mister nogen dage, men blot, at det nu er nogen dage, man selv råder over.
Mange foretrækker forståeligt nok at bruge SH-fridagene så de ligger op ad enkeltstående fridage. Men fremover kan man altså også vælge at pulje dem til sammenhængende dage, hvis man foretrækker dét og man kan jo samtidig selv vælge på hvilken side af den enkeltstående dag, man vil lægge dem.
Dagene vil som sagt kunne lægges fra mandag til fredag, hvor de i dag typisk ligger på en tirsdag eller onsdag.
Der er dog også ulemper ved det nye system, særligt hvis man intet foretager sig. Og hvis man slet ikke søger dem, udbetales de 1:1 hvis de ikke er søgt inden den 31. marts året efter. Og en ulempe er da også, at man gennemsnitligt set vil miste én af disse dage i enten nytår, påske eller jul ca. hvert 3. år. Til gengæld vil man, igen statistisk set, undgå at miste én af disse dage i løbet af de tre ugers ferieafvikling i ferieperioden hvert andet år.
Der er altså både plusser og minusser ved begge modeller.
Vi vil selvfølgelig holde fingeren på pulsen med, hvordan dette vil fungere i praksis.
Vi vil i hvert fald opfordre til, at man, så snart man bliver bekendt med sit fridagssystem for 2024 og får tildelt de 8 dage på sin konto (de tildeles særskilt), at man gør sig sine overvejelser, om man vil bruge dagene til at nedbringe enkeltstående dage, eller om man hellere vil bruge dagene på sammenhængende fridage.
Det er ofte svært og besværligt at gøre det anderledes, end det, man har været vant til, men formålet har vitterlig udelukkende været at give den enkelte en større mulighed for at tilrettelægge sin egen frihed, uden at gå på kompromis i forhold til at skulle give afkald på fridage i sommerperioden.
Det skal retfærdigvis nævnes, at det ikke er en enig bestyrelse i TPO, der for nuværende bakker op om dette punkt i aftalen og vi diskuterede dette intensivt på det seneste bestyrelsesmøde.
Da det teknisk set ikke er muligt for Planlægningen at rulle den del af aftalen tilbage, der omhandler den individuelle søgning af SH-dagene, inden det skulle træde i kraft til K24, har vi i bestyrelsen i enighed besluttet at lade aftalen løbe. I hvert fald til og med sommeren 2024, og derefter gennemfører vi en afstemning blandt alle medlemmer, der er berørt af aftalen. På den måde får vi prøvet systemet i praksis og får mulighed for at prøve om det dur, eller om det viser sig ikke at fungere i praksis.
Denne direkte medlemsafstemning vil så forpligte TPO til at arbejde for en afvikling af denne del af aftalen, hvis der skulle vise sig et flertal imod det - og det vil vi naturligvis respektere.
TPO-info 13/2023 – Konstitueret områdegruppenæstformand for TPO
Derfor har vi valgt at konstituere os midlertidigt, indtil det igen er muligt for Susanne Bjørn Jensen at vende tilbage. Det blev besluttet på et ekstraordinært bestyrelsesmøde den 5. oktober 2023, der blev afholdt via Teams.
Da ikke hele bestyrelsen havde mulighed for at deltage, og da der på mødet opstillede to kandidater, blev vi enige om at lave en hurtig, skriftlig afstemning, gennemført elektronisk via Dansk Jernbaneforbund, internt i TPO’s områdegruppebestyrelse.
De to kandidater var:
Maria Lisbeth Vegeberg Laursen (MLVL) - (NF) og Bo Kaas Willestofte (BKW) - (FA)
Ved afstemningens udløb i dag kl. 12, fordelte stemmerne sig med syv stemmer til MLVL og fem stemmer til BKW. Der var 100% stemmedeltagelse.
Det betyder, at Maria er valgt som konstitueret områdegruppenæstformand i TPO, indtil Susanne kan vende tilbage. Vi ønsker Susanne rigtig god bedring og glæder os til hun er tilbage.
Samtidig glæder det os at vi nu har sikret en forsvarlig arbejdsfordeling og ønsker Maria tillykke med valget. Samtidig en stor tak til både Bo og Maria for at stille op.
TPO-info 12/2023 – E-kurser – del 2
Det er godt at få fastslået, for vi mener, som vi også skrev i forrige medlemsinformation, at uddannelse, der relaterer til vores arbejde, naturligvis skal gennemføres i arbejdstiden.
Det er primært når man har et passende ophold eller en reservetjeneste, hvor der ikke ligger en høj andel af kørsel, at man kan gennemføre kurserne. Hvis man ikke har haft mulighed for at gennemføre ved reserver eller ved ophold, vil det blive sat på arbejdssedlen senere.
Sikkerhedsbærende e-kurser, f.eks. ORF-kurset vil dog blive lagt på arbejdssedlen, enten i et ophold eller ved en korrigeret forlængelse af tjenesten, i overensstemmelse med arbejdstidsreglerne. Det giver en højere sikkerhed for at alle har gennemført kurset, indenfor fristen.
De 3½ times afspadsering, der gives som kompensation for gennemført ”Troublemaker-kursus”, vil blive indsat på frihedskontoen når kurset er gennemført.
Medarbejdere, der allerede måttet have gennemført e-kurset, inden det blev gjort obligatorisk, vil også blive tilskrevet de 3½ times afspadsering.
Indførelsen af kurset er behandlet i arbejdsmiljøorganisationen, som har anbefalet at gøre kurset obligatorisk for togpersonalet.
Hvis du efterfølgende gerne vil have højnet dine kompetencer udi konflikthåndtering yderligere, vil vi med hermed bringe en klar opfordring om at søge de særlige konflikthåndteringskurser, der gennemføres med underviser og i arbejdstiden. Kurserne finansieres med de overenskomstsikrede midler fra Jernbaneoverenskomsten mellem Dansk Jernbaneforbund og Dansk Industri. Disse kurser vil løbende blive afholdt. DSB melder ud, når der igen åbnes op for søgning.
Hvis du er tjenestemand, kan du også komme på konflikthåndteringskursus. Her skal du blot aftale det med din leder, inden kurset søges gennem Den Statslige Kompetencefond.
TPO-info 11/2023 – E-learning-kurser: TPO opfordrer ledelsen til dialog
Kurset består af syv moduler, der skal gennemføres i kronologisk rækkefølge, men som kan gennemføres et for et.
Det har tidligere været frivilligt om man ville gennemføre kurset, men det er med instruksen fra ledelsen nu gjort obligatorisk.
Samtidig skal du pt. også gennemføre et e-kursus om handicappede og et sikkerhedsbærende e-kursus om ORF – regler for kørsel på fjernbane, der er udstyret med ETCS.
Vores holdning er, at uddannelse er vigtigt, og at det er godt, at ledelsen prioriterer at optimere vores kompetencer, særligt på noget, der er så vigtigt som konflikthåndtering. Det er dog heller ingen hemmelighed, at TPO ville foretrække at gennemføre kurset med en underviser. Vi ved godt, at e-learning-kurser er kommet for at blive, selvom e-kurser i sagens natur ikke giver samme mulighed for at stille opfølgende forståelsesspørgsmål eller sparring, sådan som man kan, når man har en kvalificeret underviser.
TPO er desværre ikke på forhånd blevet inviteret til en drøftelse af, hvordan man gennemfører disse e-kurser og i nyhedsbrevet står der blot, at man tilskrives 3 ½ time til afspadsering ”som kompensation” når man har gennemført ”Troublemaker”(ballademager) -kurset.
Vi har imidlertid også den holdning, at arbejde og uddannelse, der relaterer til arbejdet, skal gennemføres i arbejdstiden og bør fremgå på din arbejdsseddel, særligt ved lange kurser eller kurser, som er sikkerhedsbærende.
TPO har derfor skrevet til ledelsen og straks opfordret til at komme i dialog om disse e-kurser.
Når vi har haft en nærmere dialog med ledelsen, vender vi tilbage med en ny medlemsinformation indenfor de næste par uger.
Med venlig hilsen,
TPO-bestyrelsen